«РЖД» инвестирует в развитие железнодорожных путей Кубани почти 40 миллиардов рублей. Деньги пойдут как на ремонт вокзалов, так и на возведение новых линий.

В этом году закончится работа по сооружению 125 километров вторых путей по направлению к Таманскому полуострову на участках Анапа-Юровский-разъезд 9 км и Юровский-Вышестеблиевская, где появятся новые тяговые подстанции. Состоится модернизация вокзалов в Краснодарском крае. К примеру, в результате предпринятых мер вокзал Горячего Ключа будет приспособлен для обслуживания малоподвижных людей.

Также на Северо-Кавказской железной дороге заработает концепция дорожной информационно-логистической системы, пригодной для увеличения перевозок и выгрузок при помощи механизма приемлемого использования инфраструктуры портов и железной дороги. Система требуется, дабы можно было сформировать в автоматическом режиме сведения о типе груза, подходе флота и остальных подобных факторах. Внедрение этой модели позволит обеспечить рост грузовой составляющей до 10% к следующему году.

В текущем году «РЖД» надеется на увеличение погрузок на 3,2% в сравнении с прошедшим годом. Прироста собираются достичь с помощью грузопотока в направлении станций Туапсе Новороссийска и Тамани. В 2018 году объем погрузки составил 32 миллиона тонн. Основная часть пришлась на лес, металлургию, металлы, удобрения и машинное оборудование.